Projecten waar we trots op zijn!
In 2023 kregen de zitbanken van station Antwerpen-Centraal een grondige renovatie. De bestaande banken werden ter plaatse gedemonteerd en naar onze lakkerij gebracht voor een volledige opfrisbeurt.
Om de oude coating te verwijderen, werden de onderdelen chemisch of thermisch ontlakt. Daarna werden ze zorgvuldig gestraald. Zo creëerden we een optimale ondergrond voor een duurzame nieuwe coating.
Voor de zitbanken die op de treinperrons in niet-overdekte zones teruggeplaatst werden, kozen we voor een bijkomende epoxyprimer. Die extra laag zorgt voor een betere bescherming tegen corrosie en geeft de onderdelen een langere levensduur.
Het resultaat? Frisse, volledig vernieuwde zitbanken in een mooie nieuwe kleur, klaar om opnieuw jarenlang intensief gebruikt te worden. Zo kunnen reizigers de komende jaren opnieuw comfortabel plaatsnemen op de vertrouwde zitbanken van Antwerpen-Centraal.
In de centrale werkplaatsen van de NMBS worden heel wat oudere treinstellen gemoderniseerd. Voor tientallen treinstellen koos men daarbij voor een duurzame oplossing: de bestaande aluminium raamkaders renoveren in plaats van nieuwe kaders te laten produceren. Tussen 2020 en 2024 nam ALMAPLAST deze renovatie voor haar rekening.
Na het uitbouwen van de raamkaders werden alle rubbers en lijmresten zorgvuldig verwijderd. Vervolgens werden de kaders chemisch ontlakt en manueel gestraald. Daarna kregen ze een chemische voorbehandeling die zorgt voor een optimale hechting van de coating en een goede bescherming tegen corrosie.
Als afwerking werd gekozen voor een duurzaam tweelagensysteem in poederlak. Een epoxyprimer vormt de beschermende basis, afgewerkt met een polyurethaan topcoating in RAL 9006. Dankzij de anti-graffiti eigenschappen blijven de raamkaders bovendien langer mooi en zijn ze eenvoudig te onderhouden.
Het resultaat mag er zijn: volledig gerenoveerde aluminium raamkaders die er opnieuw uitzien als nieuw en klaar zijn voor vele jaren dienst op het spoor.
Voor de renovatie van de Annie Cordy-tunnel in Brussel, vroeger bekend als de Leopold II-tunnel, deed een fabrikant van kabeldraagsystemen in 2020 beroep op de expertise van Almaplast voor het lakken van de bevestigingsmaterialen.
De nieuwe kabelgoten en bijhorende bevestigingsmaterialen werden voorzien van een duurzaam tweelagensysteem in poederlak. Eerst werd een epoxyprimer aangebracht, met extra aandacht voor een optimale kantendekking. Daarboven kwam een polyester topcoat in RAL 7016, die zorgt voor een duurzame en uniforme afwerking.
Het resultaat is niet alleen technisch sterk, maar ook mooi afgewerkt. En dus: wanneer je de volgende keer door de langste tunnel van België rijdt, kijk dan zeker eens naar boven. De onderdelen aan het plafond? Gelakt door ALMAPLAST. Daar zijn we best trots op.
De verhuur van meubilair voor evenementen is een echte business. Tafels, stoelen en ander meubilair worden veelvuldig en intensief gebruikt, waardoor de coating na verloop van tijd onvermijdelijk gebruikssporen vertoont. Bij ALMAPLAST zorgen we ervoor dat dit meubilair er opnieuw als nieuw uitziet.
We lakken zowel nieuwe meubelen als gebruikte meubelen die aan een renovatie toe zijn. Bij renovatie wordt de bestaande coating eerst verwijderd via thermische of chemische ontlakking, afhankelijk van het type basismateriaal. Vervolgens brengen we een nieuwe poedercoating aan. Daarbij kan gekozen worden voor een gladde of fijnstructuur uitvoering.
Meubelen die ook buiten gebruikt worden, kunnen we voorzien van een meerlagensysteem met gebruik van een primer. Zo zijn ze beter beschermd tegen weersinvloeden en intensief gebruik.
Misschien heb je onze realisaties zelfs al bewonderd zonder het te weten. Op één van de vele beurzen in België (zoals Autosalon of Batibouw) of tijdens een VIP-event aan de zijlijn van de Ronde van Vlaanderen of bij de F1-race op Spa-Francorchamps? Grote kans dat deze meubelen door ALMAPLAST onder handen werden genomen.